技術領域：
本技術涉及一種皮帶輸送機下運物料的運輸機構，尤其涉及一種大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置。
背景技術：
煤礦大傾角主斜井和井下大傾角運輸巷主要采用大傾角皮帶輸送機運輸原煤。目前常見的大傾角皮帶輸送機機型有普通槽型托輥型、深槽托輥型、U型托輥組型、管狀輸送型等。傾角>30°或者<-23°的時候多采用花紋膠帶或者波狀擋邊膠帶作為帶式輸送機的輸送帶，普通鋼絲繩芯阻燃輸送帶和PVG整芯絲織物阻燃輸送帶多用于角度在-23度 30度傾角的輸送機上。煤礦大傾角皮帶輸送機在使用過程中出現的不足及缺陷:
1、普通槽型托輥式皮帶輸送機運輸傾角較小，膠帶物料成槽性小，而達不到大傾角運輸目的。
2、管狀皮帶輸送機及U型皮帶輸送機由于其特殊結構原因對空間要求較大，適合地面上的物料運輸。井下巷道空間相對狹隘，對輸送機的空間安裝尺寸要求嚴格。所以不適合煤礦井下原煤的運輸。
3、花紋阻燃輸送帶在上運帶式輸送機上應用效果明顯，能實現大傾角運輸物料。 當作為下運皮帶輸送機的輸送帶使用時就失去了作為上運時的效果，不能阻止物料的向下滾落。故不是大傾角巷道運輸機膠帶的首選。
4、波狀擋邊皮帶輸送機能實現90°傾角以下的物料運輸，但其僅適用于地面洗煤廠、電廠、碼頭等地面單位的運輸。
實用內容
本技術的目的是提供一種使用方便、安全可靠的大傾角皮帶輸送機可控溜槽直ο為實現上述目的，本技術采用的技術方案為一種大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置，包括裝載改向架和卸料改向架，其特征是所述的裝載改向架和卸料改向架之間設計有支撐架，裝載改向架通過軸承連接卸載滾筒和改向滾筒，卸載滾筒位于改向滾筒的前上方，卸料改向架之間通過軸承連接有壓帶改向滾筒，卸載滾筒、改向滾筒和壓帶改向滾筒上裝有皮帶輸送機膠帶，支撐架上固定連接有圓筒式溜槽體，圓筒式溜槽體位于皮帶輸送機膠帶的上方，圓筒式溜槽體包括過渡溜槽，過渡溜槽的前端固定連接有半體式溜槽，半體式溜槽的前端固定連接有圓筒式溜槽和阻尼式溜槽，圓筒式溜槽和阻尼式溜槽交替固定連接，裝載改向架與過渡溜槽相對應。此結構中，過渡溜槽的前端固定連接有溜槽進料擋板，溜槽進料擋板的兩側對應開有孔，過渡溜槽的前端部開有螺紋孔，溜槽進料擋板與過渡溜槽之間通過螺栓連接。此結構中，阻尼式溜槽包括向上開口的半體式溜槽，半體式溜槽內設計有阻尼膠板，阻尼膠板的后端固定連接在圓筒式溜槽開口處的上端。此結構中，圓筒式溜槽包括向上開口的下半體槽體和向下開口的上半體槽體，下半體槽體和向下開口的上半體槽體相對應，下半體槽體和向下開口的上半體槽體固定連接。本技術的優點效果在于由于本技術的這種滾筒卸載和圓筒式溜槽體配套使用的結構，使正常運輸的物料通過卸載滾筒卸載到圓筒式溜槽體內，經圓筒式溜槽體運輸到坡度較小的帶式輸送機上，所以使用本技術能夠進行大傾角皮帶輸送機的運料，結構簡潔，方便維護及清煤，使用效果好。
技術附圖
圖1為本技術的立體圖；圖2為本技術的結構示意圖；圖3為本技術中過渡溜槽的結構示意圖。附圖中1、卸料改向架；2、阻尼膠板；3、圓筒式溜槽；4、過渡溜槽；5、裝載改向架； 6、皮帶輸送機膠帶；7、改向滾筒；8、卸載滾筒；9、溜槽進料擋板；10、半體式溜槽；11、支撐架；12、壓帶改向滾筒。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本技術作進一步說明本技術如圖1、2、3所示，一種大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置，包括裝載改向架5和卸料改向架1，其特征是所述的裝載改向架5和卸料改向架1之間設計有支撐架 11，裝載改向架5通過軸承連接卸載滾筒8和改向滾筒7，卸載滾筒8位于改向滾筒7的前上方，卸料改向架1之間通過軸承連接有壓帶改向滾筒12，卸載滾筒8、改向滾筒7和壓帶改向滾筒12上裝有皮帶輸送機膠帶6，支撐架11上固定連接有圓筒式溜槽體，圓筒式溜槽體位于皮帶輸送機膠帶6的上方，圓筒式溜槽體包括過渡溜槽4，過渡溜槽4的前端固定連接有半體式溜槽10，半體式溜槽10的前端固定連接有圓筒式溜槽3和阻尼式溜槽，圓筒式溜槽3和阻尼式溜槽交替固定連接，裝載改向架5與過渡溜槽4相對應；在本實施例中，過渡溜槽4的前端固定連接有溜槽進料擋板9，溜槽進料擋板9的兩側對應開有孔，過渡溜槽 4的前端部開有螺紋孔，溜槽進料擋板9與過渡溜槽4之間通過螺栓連接；根據需要通過溜槽進料擋板9的固定位置調節過渡溜槽前端開口的大小，從而控制物料的流量。在本實施例中，阻尼式溜槽包括向上開口的半體式溜槽10，半體式溜槽10內設計有阻尼膠板2，阻尼膠板2的后端固定連接在圓筒式溜槽3開口處的上端，當有大的物料流下時，可以增加摩擦力，避免下料過快帶來危險。在本實施例中，圓筒式溜槽3包括向上開口的下半體槽體和向下開口的上半體槽體，下半體槽體和向下開口的上半體槽體相對應，下半體槽體和向下開口的上半體槽體固定連接；當運輸的物料在圓通式溜槽內擁堵或者堵塞時，可以拆下上半體槽體及時清理保證皮帶輸送機的整體運行不受干擾。使用本技術時，物料通過皮帶輸送機膠帶，經過裝載改向架將物料輸送入過渡溜槽內，由于物料的重力，物料通過半體式溜槽、圓筒式溜槽和阻尼式溜槽，由于阻尼板的作用，可以使物料下落的速度減小，然后落到皮帶輸送機膠帶上，然后輸送到傾角小的皮帶輸送機上。
本技術可與普通槽型托輥型、深槽托輥型、U型托輥組型皮帶輸送機配套使用，主要解決小于-30°傾角運輸巷的物料運輸形式的問題。采用圓筒式溜槽體的結構，使物料順利的向下運輸而不產生擁堵、撒料現象。同時，圓筒式溜槽體中的阻尼式溜槽能夠減緩物料下滑速度，起到安全運輸作用。入料口處采用過渡溜槽4控制物料的流量。保證了大傾角下行正常運輸，能夠順利搭接皮帶輸送機架體。本技術解決了超大傾角的物料運輸難題，降低了運輸成本，實現了煤礦高效安全生產。大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置是大傾角下運巷道的上端至下端的物料運輸裝置。本裝置能實現大傾角下運巷道的上端運輸設備和下端運輸設備的順利搭接，同時也能實現一臺運輸設備中大角度下運段的合體安裝，實現正常運輸；具有彎曲運輸、平行搭接或角度搭接等功能，保證順槽運輸的暢通和良好銜接?？蓾M足不同礦山井下大傾角下行運輸的不同要求，即能實現順槽大傾角下行運輸的安全快速運輸，又能實現流量的方便快捷控制，滿足了現代化礦山大傾角下行運輸方式的需求。
設計要求
1.一種大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置，包括裝載改向架( 和卸料改向架(1)，其特征是所述的裝載改向架( 和卸料改向架(1)之間設計有支撐架(11)，裝載改向架(5)通過軸承連接卸載滾筒(8)和改向滾筒(7)，卸載滾筒(8)位于改向滾筒(7)的前上方，卸料改向架(1)之間通過軸承連接有壓帶改向滾筒(12)，卸載滾筒(8)、改向滾筒(7)和壓帶改向滾筒(1 上裝有皮帶輸送機膠帶(6)，支撐架(11)上固定連接有圓筒式溜槽體，圓筒式溜槽體位于皮帶輸送機膠帶(6)的上方，圓筒式溜槽體包括過渡溜槽G)，過渡溜槽(4)的前端固定連接有半體式溜槽(10)，半體式溜槽(10)的前端固定連接有圓筒式溜槽C3)和阻尼式溜槽，圓筒式溜槽⑶和阻尼式溜槽交替固定連接，裝載改向架(5)與過渡溜槽⑷相對應。
2.根據設計要求1所述的大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置，其特征在于所述過渡溜槽(4)的前端固定連接有溜槽進料擋板(9)，溜槽進料擋板(9)的兩側對應開有孔，過渡溜槽的前端部開有螺紋孔，溜槽進料擋板(9)與過渡溜槽(4)之間通過螺栓連接。
3.根據設計要求1或2所述的大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置，其特征在于所述的阻尼式溜槽包括向上開口的半體式溜槽(10)，半體式溜槽(10)內設計有阻尼膠板O)，阻尼膠板O)的后端固定連接在圓筒式溜槽C3)開口處的上端。
4.根據設計要求3所述的大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置，其特征在于所述的圓筒式溜槽C3)包括向上開口的下半體槽體和向下開口的上半體槽體，下半體槽體和向下開口的上半體槽體相對應，下半體槽體和向下開口的上半體槽體固定連接。
實用摘要
一種使用方便、安全可靠的大傾角皮帶輸送機可控溜槽裝置，包括裝載改向架和卸料改向架，裝載改向架和卸料改向架之間設計有支撐架，裝載改向架通過軸承連接卸載滾筒和改向滾筒，卸載滾筒位于改向滾筒的前上方，卸料改向架之間通過軸承連接有壓帶改向滾筒，卸載滾筒、改向滾筒和壓帶改向滾筒上裝有皮帶輸送機膠帶，支撐架上固定連接有圓筒式溜槽體，圓筒式溜槽體位于皮帶輸送機膠帶的上方，圓筒式溜槽體包括過渡溜槽，過渡溜槽的前端固定連接有半體式溜槽，半體式溜槽的前端固定連接有圓筒式溜槽和阻尼式溜槽，圓筒式溜槽和阻尼式溜槽交替固定連接，裝載改向架與過渡溜槽相對應。
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